Zutphen – De scootmobiel is het straatbeeld niet meer weg te denken en is voor veel mensen een hulpmiddel om mobiel te zijn. Voor de niet scootmobielrijders zijn de scootmobielen vaak een bron van irritatie. Onderzoek leert dat er onbegrip is over de snelheid waarmee sommige ‘scootmobielers’ door winkelstraten rijden of over voetpaden. Ook het parkeren van de scootmobiel in en rond wooncomplexen leidt ook tot veel onbegrip. Het goed kunnen bedienen van het voertuig, maar ook de kennis van de verkeersregels stonden centraal op de behendigheidsdag te Zutphen.
Behendigheid
De behendigheid van de scootmobielbestuurders laat in veel gevallen te wensen over. Dit wordt mede veroorzaakt door het type scootmobiel wat men heeft aangeschaft. De driewieler doet het goed in winkels en de kleine ruimte, omdat deze wendbaar is. Wanneer men op de openbare weg rijdt, dan zijn het deze voertuigen die de bestuurder een onstabiel gevoel geven. Veel ongevallen onderweg gebeuren dan ook met de driewieler. De vier wieler heeft als nadeel, dat deze een te grote draaicirkel heeft. Scootmobielers die een van de twee typen hebben, mochten ook op de ‘3 + 2 scootmobiel’ plaatsnemen. Het verrassende effect van deze scootmobiel is de optimale stabiliteit en de korte draaicirkel en het comfort. Eigenlijk heeft deze scootmobiel drie wielen die overeen komen met de driewieler, maar zijn er twee wielen extra die voor de stabiliteit moeten zorgen.
Nadenken voor aanschaf
Tijdens de scootmobiel dagen gaven de vrijwilligers van de Stichting SOMS kosteloos advies over de aanschaf van een scootmobiel. Veel mensen worden gedwongen om een scootmobiel aan te schaffen die door de gemeente beschikbaar wordt gesteld. Anderzijds zijn mensen ook beperkt door het PGB. Een scootmobiel gaat lang mee en de keuze is voor langere tijd. Een gemiddelde scootmobiel gaat makkelijk tien jaren mee. Feitelijk moet een scootmobieler voor aanschaf goed nadenken over de veiligheid, comfort, wendbaarheid en in de laatste plaats aan het budget. Goedkoop wordt duurkoop, wanneer men geblesseerd raakt, omdat de scootmobiel niet voldoet aan de praktische eisen en wensen van de bestuurder.
